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　　下記に貼り付けた画像グループから、狙い目１．の目的が想像できると思います。
　　

ランウエー２３Rより離陸するRC135S。　07月6日（火）15時頃、ミッション終了を受けて帰国の途に着いたようです。

ランウエー２３Rより着陸するRC135U。7月6日（火）17時58分。　7月9日（金）午後、帰国の途に着いたようです。

ランウエー２３Rより着陸する黒い飛行機。今回の遠征では、7月7日（水）・8日（木）に早朝の離陸と夕刻の着陸を
抑えることが出来ました。　9日（金）には荷物をまとめていたとの情報もあり、帰国が近い様です。

ランウエー２３Rより着陸するE3。　上記以外に隊長機（下記↓）のフライトも撮影できました。　7月8日（木）15時頃。

おなじみのグース。

ランウエー２３Rより着陸するEP3E。　VQ-1蝙蝠マーク入りで、三日間フライトしてくれました。

　　　狙い目２．は、嘉手納に訓練で展開中のコンバット隊長機。　5月のFSDの頃からうわさのあった新塗装のCAG機。　
　　　6月後半に岩国で飛び始め、その後嘉手納に移動しました。7日、8日とよく飛んでいましたが、ランウェーの突然変更で
　　　２度ほど撮り逃がしましたが、ランウェー２３Rの着陸を、8日にゲットできました。　以前の地味な塗装（下記）より新鮮ですかね。

ランウエー２３Rより着陸するFA18D＃０１。　7月8日（木）13時。

ランウエー２３Rより着陸するFA18D旧＃０１（現＃０５）。　7月9日（金）12時46分。
中にいることは確認できていましたが、なかなか飛ぶことがなく最終日の本日、フライトしてくれました。
単独でのフライトでフライト時間も短く、テスト？だったのでしょうか？　いずれにしてもラッキーでした。

　　　本年、急遽展開されたF22ラプター。　１０数機展開中との事。　遠征中、一度に１０機まとめて訓練フライトする
　　　シーンにも出会うことが出来ました。　レターは、AKとHOが混在しています。　朝6時半頃から飛び始めており元気でした。
　　　個人的には、飛んでいる横姿はどうも今一ですね。

7月7日（水）嘉手納の主、F15が１０数機出てきました。KC135も同時に２機、ランウェー２３Rに待機して同時に離陸。
2機程度、戻ってきましたが以外は戻りませんでした。　他基地（ガム？）に、訓練にお出かけに成ったようだ。

7月8日（木）も１０数機が出てきました。これは、ローカル飛行のようでした。嘉手納らしい一面を見ることが出来ました。

ランウェー２３Rに着陸するF15隊長機。

ランウェー２３Rに着陸するF15D。　今回の遠征では、D型F15は、これ1機しか見かけませんでした。
奇数が少ないのですかね。

7月8日（木）朝6時55分。　P3ハンガーの様子。