猛暑がつずくこの夏、やや気おくれ気味ではあったが、前夜バイクで出かける為の準備をして
　　　寝た。朝5時に出発するつもりが寝坊して6時に目が覚めた。やる気がないとスパッと起きれない
　　　ものですね。慌ててバイクを引き出し荷物を載せる。既に気温が上がり始めており、この作業で
　　　一汗かいてしまった。自宅から百里まで約１３０キロ。首都高速で新しく開通した外環道（池尻−
　　　北池袋）経由で常磐道に出たが、外環道はズーと地下道で熱が溜まったまま。熱風の中走る事と
　　　なり、つらい思いをしました。千代田石岡インターでおりて、渋滞の下道を快適に走破。8時40分に
　　　到着。バイクは正面ゲートから入り駐機場のすぐ近くの駐車場に入れさせてくれるので楽チンです。
　　　えーと、米軍系はと。　嘉手納からKC135＋F15x2機。岩国からトリイ1機。その他なし。うーん。
　　　天候はうだるような暑さと湿度７０％強の状態で、かすみがかかっておりフライト機の撮影は、
　　　ペケ　でした。その様な中でしたが、ファントムの機動飛行はやはり迫力がありました。汗だく後、
　　　15時過ぎには退散となり本日の宿泊地の成田に向かいました。基地祭帰りの渋滞もなく快適な
　　　ツーを楽しみました。翌日は久しぶりに民間機撮影と気負っていましたが、午後から雷雨情報が
　　　出ており早目の12時には現地をあとにしました。下道での帰宅をトライしてみました。約４時間。
　　　ナビのおかげでスムーズに帰ることが出来ましたが、千葉・都内・神奈川ともに熱地獄でした。
　　　帰宅一時間後から強烈な雷雨となり、早く帰宅してよかったです。このような中での撮影で、これは
　　　と言った画像はありませんが、紹介します。
　　

オープニングの編隊飛行（１０機編隊：F15ｘ3機、F4EJ改ｘ4機、RF4ｘ3機）後、ハンガーに帰還する各機。






機動飛行展示。ファントムのフライトは迫力があり良いですねー。








ブルーの展示飛行もありましたが、撮影条件が悪かったので見物していました。

　　　約１年ぶりの成田でしたが、やはり猛暑で撮影のほうも、いまいちリキが入りませんでした。Bランの延長で離着陸に変化が
　　　出ているようでした。BランにデルタのB747ジャンボが降りてくるのが新鮮でした。ただ、A380、A340、BAのB747ジャンボ、カーゴ
　　　等は、Aランの着陸でした。離陸はスムーズで着陸の待ちがなく、ドンドン上がっていきました。

ガルーダの新塗装機。


アリタリアの新塗装機。



ひそかにパンダを期待していましたが、そうはうまく行きませんでした。