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・2010年2月06日 新しいヘルメット
本格的なヘルメットが欲しくて、ネットのバイク用品サイトや価格等で一ヶ月以上悩んだ挙句、ついにお気に入りを
手にすることが出来ました。2月は、管理人の誕生日という事で、年齢はさておいて自分へのプレゼントとしました。
メタリックがキラキラ美しい ARAI SZRAM3 です。
・2010年１月19日 ナビ（Sanyoゴリラ）の取り付け
ツーリングの必需品としてナビをバイクで使用できるよう取り付け場所や電源・方法を考えてきましたが、
下記のように実現する運びと成りましたので紹介します。
①ナビ ： Sanyoから昨年末にオプション備品として発売された吸盤ステーを購入しましたが、それを使用するとタンク上は スペースとして使用できなくなります。旅にはやはりタンクバックが必需品なので、タンクバックも使用でき且つ、
ナビも使える方策として下記のようにしてみました。取り付け基盤強化のために、タンクバック裏蓋には０．５ミリ
ステン板をかませてあります。
②電源 ： 防水シガライターのバッテリーじか付け
③全体像 ： 乗車時のナビは、前方を見ながら目線を落とすと見える位置でミニ風防の取り付けにより、風も防げる位置
で見やすいセッテングが出来ました。
④ETC取り付け ： セパレート型 （バイクショップ・ナップスで取り付け）
・2010年１月11日 純正シート取り付け
愛車のW650は限定車で、シートは革張りとゴージャスであるが、雨降りや湿気に弱いのではと気になっていました。
昨年来、オークション等でノーマルシートの出物を探していましたが、ついにヒット。ほぼ新品を12000円で落札。
新品取り寄せと成ると、２倍強の費用が必要となるので、このお買い物は満足です。早速取り付けしましたが、ルックスは
やはりオリジナルが一枚上手。また、Riding Feelingも違った感じです。皮シートは晴天の日に乗せ換えて使っていく事に
します。
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・新しい遊び道具第二段が、11月24日大安にやってきました。そう、エストレアRSのおとうさん分にあたるW650です。
現行エストレアRSは、高速道路走行が、２５０CC単気筒では余りにかわいそうなので、その対応車種として探していました。
また、W650は排気ガス対策などの関係で当年モデルを最後に生産中止となるそうで、この名車を是非とも手元に置きた
かった事などから、購入を決意しました。今後は２台＋Honda Tactの体制で趣味の世界を広げていくことになります。
・仕様
年式：2006年、排気量：６５０CC、２気筒、オプション：BEETマフラー、油温計、カワサキ純正後部荷台、風防、
ハロゲンライト、ダンロップタイヤ、ステアリング、走行距離：17000キロ、車体：クロームスペシャル、皮シート
・フィーリング
BEETマフラーから出る低排気音が心地よい。トルクがありトコトコ走行が心地よい。タンデムでもパワー不足はない。
エストレアRS同様に、大事に長く付き合って行きたいバイクです。
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管理人のために開いてくれたホームパーティ。 とてもうれしかったです。
そこで頂いたのが、このバイクウエアー。
ウエアーに合うバイクを探していました。
7月5日（日）、友達（フージー）と相模原方面のバイク屋４店舗を回り
その過程で気になるバイクに出会う事が出来ました。即決！！
7月12日（日）が納車予定日です。もうすぐ。
オフロード車しか乗った事のない管理人は、ウエアーと
似合いそうな下記（ブラック＆ホワイト）を新調。（7月14日予定）
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そのせつは、本当に有難うございました。皆様からのあたたかい贈り物について、以上の中で生かしていきます。厚木基地の英会話講師とツーリングに行く約束を早速しました。また、飛行機のおっかけにも活躍して
くれそうです。簡単ですが、ご報告と御礼をさせていただきます。
７月１２日（日）朝１０時にバイクを受け取りに良く。フージーが相模大野駅からバイク屋まで、乗せて行ってくれた。ありがとう！！
早速お役立ち。雲の写真撮影。単コロの振動とトルク感が、心地良い！！
レンズ雲と彩雲 （綾瀬の畑道）
長い間、バイクに乗っていなかったので、腕がすこぶる落ちている事と、よる年波で反射神経や
身のこなしに不安があり、本人のリハビリを兼ねて、丹沢山系を走ってきました。ルートは、厚木より
飯山温泉→宮ヶ瀬ダム→ヤビツ峠→秦野→帰宅。約８０キロ程度の行程でしたが、少しずつ
よみがえって来たような気がした。とっさのときの反応は、どうなるか分からないが、普通には走れそうだ。
低回転からトルクがある単コロエンジンは、林道やくねくね道を走るには、すこぶる乗りやすく爽快でした。
丹沢山系は、３０年ほど前、オフロードバイクで良く走りに行ったが、舗装がされたことと宮が瀬ダムで関連の
変化以外は、それほど変わっててはいなかった。札掛の山小屋も、相変わらずでした。
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今日（7月16日）は、中距離ツーリング？（約２００キロ）に出かけた。 宮が瀬ダム経由、道志道を使って山中湖まで。
信号もなく走りやすい道。 初めて燃費の計測が出来る距離を走った。 ２９キロ/リッターとまあまあの数値がでた。
購入バイクは、車体番号から２００１年式のバイクと判明。 年数がたっている割にはすこぶる程度が良い。きっと大事に
乗られていたのだろう。このバイクのフィーリングがすこぶる管理人には合っていることを、本日再確認した。
シングル・ロングストロークの振動とトルク感が何ともいえない良い味を出している。長く大事に乗って行きたいと、改めて
想った。